大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅行保险是怎么算的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅行保险是怎么算的解答，让我们一起看看吧。
搭伴旅游如何花销？
谢谢邀请！当然AA制。大家选出一个信得过，首先预算一下本次旅行的开支，把这部分钱集中起来，再找一个记账的！每次的开支统一付款，同时还有记账的，旅行结束，统一结算，多退少补！这样方便了大家，又不伤和气！
AA制！不***思索。
当然AA制，也存在技术问题，比如怎么付钱？
我倾向于先成立共同资金，比如你出500元，我出500元。用于住宿，车旅等硬支出。最后多退少补，帐算的清清楚楚。
这里面，我为啥没有包含餐饮呢，因为餐饮啊，容易出现分歧的，口味不同，承受力不同，你要一碗拌面，我要加鸡腿，这种情况下，我建议自己付自己的。
当然，如果要炒几个菜一起吃饭，那当然还是aa制，而且吃完必付。
还有景区门票，也要自个付自个的，因为有些人喜欢爬山，有些人喜欢坐缆车，不要强制。
这时候，你们几位朋友相互信任就很重要了，价值观要相似一些，要抠门一起抠，要奢侈一起奢，要互相理解，懂得退一步海阔天空，心地无私天地宽，这样的旅行气氛，才会愉快。
记住，旅行，重要的是看风景的心情，而不是区区几个小钱。
如此看来，搭伴旅游，也要门当户对啊！
搭伴旅游如何花销？
很高兴回答您这个问题，我觉得搭伴旅游最好是AA 制，可以出发前作一些工作，大家出去玩是为了开心，别因为花钱的原因弄的日后不愉快，我的经验是，选一个人管理花销，先每个人拿出500或是1000这样子，跟据预估拿出多少钱，由一个人付款每天完了就把账单回报一下，再找个本子记一下，很透明也不麻烦，旅游结束了再多退少补，这样子大家都开心。
再就是搭伴也要看人品，不光是钱的问题，还有其他方方面面的问题，比如有的人自私，不会照顾别人的情绪和身体，出门在外，一定要互相帮助、互相理解、互相迁就，遇到事情共同面对，这样子才能旅途开心快乐。
最后祝您搭伴旅游圆满愉快！
这个不容质疑，除去一家人外，再好的朋友必须AA制，不是本人小气，出去旅游寻开心，如果为了吃饭花钱心里不舒服，太不值了，***如二三个人，天天随便吃点，各花各的，各人口味不一样，谁吃啥自己挑，多实惠。如超过三人出去吃饭，再有两个想喝一口的，这样一块聚一下，点几个菜或其他的，饭后AA制均分省事，既在一起说聊，又能开心度过美丽的时光。我也经常出去玩，大多一人随团独行，年龄大了，想安静，不喜欢与朋友亲人一块同行，因人的三观都有差异，所以一个人办事省心，也显的有主见，沒必要那么多人一块，不信，三次出去的，肯定有碎言碎语，找不开心，甚至后来连朋友也交不成了。为此建议出行还是AA制较好，免得招来口水之战。有句俗话，《再亲，钱财分均》，好了，有去旅游的吗？约上我，一块游山玩水，说笑聊天侃大山，多自由自在！人生两好，身体好，心态好！
先有规矩（约定），后有出行。找有共同爱好，比较了解的人，经济收入也差不多的，不自私，比较随和，能包容别人，能热心服务的，一切事情能构通商量办，交通，住宿，门票，生活等要记账，统一结算，实行AA制，个人单独消费的自己自觉负责，例如，吃饭时一个人想喝酒，买土产品等等。总之，好朋友明算账，淡淡长流水，友谊才会长久。当然还有一点题外话要說，如果是参加旅行社就按他们的规矩，如果是私下结伴旅游，安全第一，要提前說和出现如何意外，自行负担，同行人可以帮忙救助的，但是，不承担任何民事和法律的责任 ，最好要购买意外保险。
几个人结伴出去旅游，费用怎么算？
共同推荐队伍中的一个细心人做财务 大家对出行时的费用有一个预估 然后把一部分钱汇总到财务身上 所有公共支出如 车船票 住酒店等 都由财务支出 其他小伙伴负责找酒店 查房价 打***就好 个人单独的开销自己掏钱 旅行完了 别忘了给财务朋友小礼物做为答谢噢
走西北线和川西线都是和朋友一起出行的，我大体行程都是我来负责，机票，酒店住宿，租车，都是我负责订的，列好清单，后面就再转钱给我，几个人之间要有一个人负责，不然会有点乱，负责的那个人要大家都信得过，这样行程下来也很愉快，到了每个地方，吃的就一起AA，门票各付各的
旅行可以增进感情、友谊，但也有不少情侣，因为旅行回来就分手了，旅途中相互理解迁就包容很重要
我也是一个旅游爱好者，有时和家人出去旅游，有时和两三姐妹出去旅游。
朋友还是亲人要想相处融洽，友情亲情走得远，那么经济方面就必须清清楚楚，有句俗话:亲兄弟明算账，真的很有道理。
很多年了，我和两三姐妹每年都会选择不同地点来一次自由自在的旅游_自由行，不论出游多长时间，这些年我们从未不开心过，因为游玩的费用我们一清二楚_AA。姐姐们的经验比我丰富，她们要求每次消费，不论多少先一人结清。然后我们在分摊马上结清，每次消费都是马上分摊马上结清(担心忘了会漏付)。这方式真的不错。大家没有芥蒂，开开心心，友谊也能永恒。
结伴出去旅游，费用问题一定要出发前提前讲清楚。一般都是AA制。出行费用花费一般分集体消费和个人消费，大家分别给出同等数额公共活动费用给一位大家都信得过切愿意负责管账的领队。由他来处理订房、集体用餐、门票、景区交通等集体消费。个人消费部分当然就是各自丰俭由己，自行花费了。按照这种模式我们多次出行，非常和谐👍希望能够帮助到您。
既然是结伴旅游，那肯定是AA制了。这样的消费模式，大家玩得既开心又畅快，切不可碍于情面，搞了一个糊涂账，那样的结果就是大家玩的都不开心。出了钱的也不开心，没出钱占了别人便宜的，他内心也不是很开心。
旅行险和航意险有什么区别？
旅行险和航意险的区别是非常大的，航意险是航空旅客人身意外伤害保险的简称，是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种。它的保险期限从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机的舱门开始到飞抵目的港走出舱门为止。而旅行险也就是旅游保险，是针对出国旅行途中可能发生的各种意外（除疾病、外科手术、***、战事变乱、职业性运动竞赛与故意行为外）所导致的一切意外死伤事故所做的保障。具体可以从这两个方面区分：
一、二者的保障范围不同：
航意险保障的是被保险乘客在登机、飞机滑行、飞行、着陆过程中的人身安全。
旅行险保障的是整个旅行过程中（不单是出行交通问题）所遇到的方方面面的风险。一般包括人身意外、意外双倍赔偿、个人行李、行李延误、取消旅程、旅程延误等诸多方面。
二、保险金额不同
航意险的保险金额按份计算，保费每份20元，每份保额20万元。同一投保人最多可以买10份，即最高保险金额为200万元。保障时间是从意外伤害发生之日起180天以内。
旅行险的保险金额是个人根据自已的意愿选择购买的。
感谢邀请，每一次空难发生，人们都会关注航空意外险，其实每购买的一张机票里就包含意一份保险，旅客责任险，它是强制投保的险种，主要针对乘客出现人身伤亡和财产损失的情况。出事后，一般由保险公司赔付给航空公司，再由航空公司赔付给乘客，但是必须是航空公司的责任，通俗点讲，你和人理论打起来受伤了，这个不赔。
旅行险是针对旅行途中可能发生的各种意外所导致的一切意外死伤事故所做的保障，一般皆可获得保险公司理赔。其特点是保障旅游安全，责任全面，保障高。
航意险是针对在乘坐航班时发生的意外所做的保障，从上飞机开始下飞机结束，主要针对由于飞机本身或天气原因造成的人身损失，其它一般不赔付，通俗讲遇到恐怖袭击，叛乱，什么打***斗殴造成的人身损等等失不赔，另外，不同保险公司的规定也不一样，具体要看合同内容，反正里面有不少免责条款。
好了，看完上面这些应该就知道他们的区别了
这里的保障范围是不一样的
旅***范围比较大，具体要看产品，以[_a***_]境内短期旅游险为例，保障范围有意外身故/残疾，高风险运动意外身故/残疾，意外医疗费用，公共交通工具意外身故/残疾。
公共交通范围就含飞机，火车，轮船，汽车等。
航意险只保障航空中发生的意外，保障面很窄。
但看你的需求，你只需要买个航空意外险就OK了。
旅行险更多地关注整个旅行过程中所遇到的方方面面的风险；而航意险保障的是乘客从上飞机到下飞机之间因意外事故导致的身故和残疾，保障期间和范围有一定的局限性。
按你的情况可以买个航意险，如果有出门旅游的安排，再按照出行地点和出现时间，购买相对应的旅游险。
一般来说，旅行险和航意险这两者区别还是不小的。光从定义上来看，旅行险更多地是关注整个旅行过程中所遇到的方方面面的风险。而航意险是保障乘客从上飞机到下飞机之间因意外事故导致的身故和残疾，而且其保障期间和范围具有一定的局限性。
通常情况下，由于不同的出行方式，以及不同的出行目，可能我们本身的保险需求也会有所不同。其中，旅行险可以根据个人的出行目的来作出个性化的选择。
另外，我们需要知道的是，境外旅行险的保额大多是需要根据旅行地区的消费水平和旅游天数来设置的。对于一些没有强制要求的国家，其保额不一定要高于30万。而航意险保额比较便宜，保险金额是按份进行计算的，同一投保人可以购买十份，保费每份20元，每份保额20万元。保障时间是从意外伤害发生之日起180天以内。
自驾游，一车四人，车主提供车但不负责驾驶，费用如何计算？
依我个人的看法，一车四人估计也不远，***如去西藏的话，就有点人多了。费用如何算？这个问题看是简单，其实非常复杂，咋说了？
1:能相约一起去玩的，一般关系都非常不错，费用问题处理不好的话，产生了意见，就此不往来的也不在少数。
2:车主是关健，其他三人应该考虑车的费用，包括：食宿、燃油、过路费、违章扣分罚款、保养费、路上如果发生了坏车、交通事故（和你们四人意外人身伤害）等等所产生的费用。
3:如果一切顺利，路上没有产生任何意外费用，回来后除按AA制结算费用，还应该考虑适当给予车主每天车的费用。简单的说这么多。
这是一个很常见的问题，根据距离的远近，路况的好坏，有不同的方案存在，说几种常见的处理方案供选择。
先谈，距离近，路况好的情况，如果只是几百公里来回不到两千公里，全程国道或高速，这种情况下，对车辆的损耗也不大，大家一起AA制吃喝玩乐的所有相关费用，回来的时候用除车主以外，另外三人出钱帮车主做个保养，做个精洗，内外收拾的干干净净，让车主舒舒服服开车回家，大家都愉快。如果是距离远，路况差的情况，比如动则几千上万公里的旅程，又是沙漠又是无人区的，这种情况对车况的要求高和车的损耗也是比较大的，客观的说，车产生的费用应该算细一点，直接发生的关于车的费用，肯定是要分摊的，至于间接对车的损耗，也是应该适当考虑的，看车况来说，如果轮胎已经很旧了，可以出发前换四条胎，也可以途中修整的时候或者回来以后给换四条胎，也可以回来以后做个深度保养，顺便检查一下车况，确保车的状态不差于出发前状态，回到车主手里。
远途旅行出发前一定要整理好车况，这些费用看情况来定，不好一概而论，但正常的整备还是应该作为公共费用，大家一起平摊的，因为按照国内普遍5000-10000公里的保养周期，一趟出行至少是一个保养周期了，把车的保养和正常整备费用算进出游成本是合情合理。至于说的车的折旧损耗问题，是客观存在的，但车主不一定好提出口，所以对非车主来说，一定要心中有一本账，这块费用应该想办法从别的途径支付给车主，这样互相有面子，心里没有疙瘩。一般的普通家用车的开到报废也就十几公里，开到20万公里报废对于普通家用车来说是算比较多的，所以一趟出游开了车辆终生行驶里程的十分之一，甚至更多，旅行伙伴适当承担一点车的折旧费用，是合情合理的。
这种长途跋涉的中长期旅行，建议要有明确的财务制度，明确有专人负责记账和管钱，每天详细记录开支，每晚应该在群里公示财务支出情况，如果团队大了，比如十几人或者更大十几台车，甚至应该管钱的管钱，管账的管账，因为都是出去玩，如果一个人的分摊工作量太大，也影响人家的旅行感受，人多事就多，也便于财务工作的透明公开，涉及到钱的事，一定要尽力说清楚搞明白，钱是个怪东西，绝大多数人都在意，绝大多数人都不好意思轻易提小钱的事，但心里会有痕迹，次数多了，一旦爆发，就难得收场，现实中很多组团游的矛盾背后说到底多数都有钱的原因！所以财务工作一定要做细！
其实关于朋友间组团出去自驾游，比费用分摊更重要的是责任承担问题的事前明确约定，尤其是长途跋涉穿越型的旅行，这种旅行本身的风险就高，来自气候，来自外部侵权，自己可能对他人造成侵权后赔偿责任的分担，所以真打算组团长途旅行自驾游，建议在买足相应保险，不光是车的保险三者买足（100万起步），车损险，人的意外险也应该买足，市场上有针对短期出游的保险，车况进行充分的整备后，还需要签订一个自驾旅行的协议，明确约定当事各方相应的权利义务，先小人再君子，才好一起愉快的玩耍。
朋友组团自驾游就如同文末的这张配图，美得狠！但在严寒的东北，查干湖的水边无论对人对车都是存在一定风险的！
今天没有时间了，这两天有时间的时候，我整理个自驾游协议的样板出来的，有兴趣的话，私信我！
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很高兴回答你的问题！
首先，自驾游为了是开心，四个人在一块避免不了意见不和，注定有人要多付出一点才能让这次出游顺利完成。
在出发前我们要制定一个***和路线。车主不想驾驶也不要紧，本来已经把爱车拿出来了，其他三人轮流驾驶这个很合理。
比方说我们要驱车行驶一千公里去爬山，那么四人每人预交一千块钱给其中一人，这人负责记录一路上共同的费用，旅途完成后多退少补。
这个方案可能不完美，要结合你们的实际情况来制定，主要的是统一意见。
祝你们旅途愉快！
AABB制比较好；开车的、提供车的BB制，少拿一点，因为开车的人精力集中，体力消耗也大，出车的车也有磨损，具体多少协商定，其它两人AA制。建议AA：BB约等于6：4。
到此，以上就是小编对于旅行保险是怎么算的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅行保险是怎么算的4点解答对大家有用。
