大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英国暑期邮轮旅行保险的问题，于是小编就整理了2个相关介绍英国暑期邮轮旅行保险的解答，让我们一起看看吧。
邮轮旅游应该买哪些保险？
船舶意外险可保障在船上发生的非人为造成的意外损失和风险，如船舶失火、沉没等；紧急医疗救援险可保障在船上或船外意外受伤或疾病时的治疗费用和紧急撤离等；旅行取消险可在出现不可抗力因素导致旅行取消时获得退款和赔偿。购买这些保险可以有效规避旅途中的潜在风险，保障游客的人身安全和旅游利益。
邮轮旅游应该购买以下保险：
1. 邮轮旅游保险：这是一种专门针对邮轮旅游的保险，包括意外伤害、医疗费用、个人财产损失、突发病症等保障。
2. 全球紧急救援服务：这是一种额外的服务，提供全球紧急救援服务，包括医疗援助、失物招领、法律咨询等。
3. 旅行不便保险：如果遇到恶劣天气、自然灾害等原因导致邮轮旅行中断或推迟，旅行不便保险可以提供相应的保障。
4. 财产损失保险：邮轮旅游期间，游客可能会携带个人财产，如手机、电脑、钱包等物品，购买财产损失保险可以避免财产丢失或被盗的损失。
钻石公主号游轮谁的责任？为什么？
世界很精彩，老金看世界。
最新消息：钻石公主号游轮目前确诊患者昨天又增加70人，总数已经高达355人！
后来他到香港下船，之后两天就发病，确诊，由此引发了日本方面将整座钻石公主号游轮隔离，至今***肺炎还在船上的员工和游客之间传播。
至于这名香港游客的***肺炎病毒从哪里来，我们无从查考，但有一定可以肯定，他身上的***肺炎***引起了这场钻石公主号的传染风波。
以前的传染病比如SARS,被感染者一般都在一两天内发病，这样就便于区分感染者，病人，和普通人，就容易隔离，该治疗的赶紧治疗，这样进一步扩散的机会就少很多；
这次***肺炎***不同，潜伏期长达14天，甚至有样本显示潜伏期达到24天！你想啊，一个人带上了***肺炎***，14天甚至更长时间才发病，在这个感染者不知道自己已经有***的情况下，四处活动，其感染面扩大的令人难以想象，这也就是国内出现很多一个人毒倒成百上千人的原因。
这次钻石公主号上的这名香港患者也不例外：从日本横滨港上船，海上旅行了好几天，然后在香港下船，一直都没有事，直到两天后才发病，在此之间，谁知道他是******携带者呢？连他自己都不知道！
***肺炎疫情属于传染病，更属于突发公共卫生***，属于不可抗力因素，所以在这种情况下是无法确定责任划分的。作为运营方的嘉年华公司只能按照合同履行游客退款和支付雇员工资义务，而作为允许游船靠岸日本***则按照人道主义义务进行救治任务和转运任务，除非游客自己额外购买了包括医疗的旅游保险，否则基本不会获得来自游轮公司的合同外赔偿。
“钻石公主”号游轮是美国嘉年华游轮集团运营的一艘英国籍船只，能够容纳2670名游客和1000多名工作人员。这艘船只在2018年以前主要负责的是大洋洲-亚洲航线，而后来才开始运营东亚-东南亚地区航线。
此次***肺炎在钻石公主号上爆发的原因，是因为一名后来被确诊的80岁港籍游客在1月20-25日期间登船所致，随后在前往日本的途中爆发疫情，在2月4日抵达横滨港后被隔离，随即确诊患者被转移到横滨进行隔离治疗。
截止到2月16日，在已经检测的1219名船上人员当中，确诊了355例，除去老弱病残和封闭船舱的游客可以经过检测下船外，其他游客还得等观察到2月19日才可以离船，而目前美国等多国已经派遣专机从日本准备撤侨。
针对“钻石公主号”的疫情，作为运营方的嘉年华公司已经颁布了紧急措施：
对于本次旅程全额退款（含小费）
所有乘客获得等额的未来航程抵用金
隔离期间不产生附加费用
钻石公主号疫情谈不上谁的责任，这属于公共卫生突发***，而如今人们所争议的焦点在于日本人事后的处理措施。
钻石公主号邮轮是一艘非常豪华的邮轮，由日本建造，母港在日本横滨，主要执航日本及东南亚观光航线任务。不过这艘船并不属于日本，其属于美国嘉年华集团旗下公主邮轮公司。（钻石公主号邮轮）
事情的起因是源于钻石公主号上个月执行的一次出航任务，1月20日钻石公主号邮轮从横滨港出发，按***前往往中国香港和越南的旅行。本来这趟旅程一切都正常，但在返回的途中却出现了状况。
在2月2日，钻石公主号所属公司突然接到了来自香港的紧急通知，港方告知有一名曾在船上逗留的中国香港籍游客已被确诊为***肺炎患者。
这名中国香港籍乘客是在始发站横滨登船的，到1月25日在香港下船，在船上一共待了五天时间。期间这名乘客没有出现任何异常，服务人员也没有接到该乘客的求助，就这样该乘客在船上正常出入走动了五天。
在接到香港方面的警告后，钻石公主号邮轮开始要求所以乘客经常洗手，但为了避免引发恐慌，船方没有第一时间告知乘客所发生的事情，而是急速驶回日本。
到2月5日钻石公主号抵达横滨港，然而等待他们的并不是救护车，而是禁止下船的命令。日本***要求不允许任何人离开钻石公主号，3700多名乘客全部待在船上，就地隔离。
钻石公主号是一艘体型庞大的豪华游轮，船上共有13层共1337间客舱，其客房分为五个等级：内舱、海景舱、阳台舱、迷你套房舱和套房舱，但是这些房间并不都是宽阔明亮的，其中没有窗户、狭小的内舱占到总客舱数量的 1/3，船员的房间都没有窗户。而有一些客房虽然是有窗户，但却无法打开，在如此狭小的环境中很容易发生交叉感染，因此在隔离期间不断有人被查出感染患病。
对于感染者，日本***的做法是将他们接下船，送往东京、京都、埼玉县、千叶县、神奈川县、静冈县等地的医院进行治疗，而其他人则继续待在船上。（只有被确诊的患者才能下船离开）
到2月17日，船上游客已经被隔离了12天，而此时距离他们登船出海也过去了27天。在如此长时间的隔离下，许多乘客的心态已经撑不住了
钻石公主号邮轮疫情爆发的责任，实际上是无法界定的，因为***疫情是全人类的共同面对的课题。但就目前而言，日本在为这艘邮轮的疫情流行在买单。
因为到了今天，钻石公主号邮轮成了日本***的烫手山芋。
钻石公主号邮轮是2004年在日本长崎建造的，当时花了5亿美元；去年12月份重新完成了改造，成为一个5五星级豪华邮轮。
但是这艘邮轮隶属于全球最大度假公司嘉年华集团（美国），而且邮轮运营权并不属于日本，而是属于英国。1月20日，为了迎接中国的农历春节，花了大价钱改造不说，还特地开辟了一个新航线。
本次航程的单人费用因此也相对比较有门槛。在25万~130万日元（约为人民币1.6万元~8.2万元）不等。即便如此，仍然吸引了来自56个国家和地区的2666名乘客，加上邮轮本身1000多名船员，船上共计3700多人。
原本大家仍然沉浸在新年的欢乐氛围里。却不曾想在2月1日，一个来自香港的消息，打破了这首邮轮的欢乐氛围。
因为在1月25日从香港下船的80岁香港男子，于2月1日被确诊感染了******。日本***立刻做出反应，要求邮轮返航，回到横滨港。
但是到了横滨后，日本***进退维谷。因为让邮轮上的人上岸吧，这艘邮轮上有几十个国家的人，无法有效防控。一下子全部钻入日本，日本人口密集，后果不堪设想。而且日本在没有准备的情况下，也无法在横滨对几千人进行有效隔离；但是不让上岸，疫情事实上在邮轮上开启快速蔓延模式。
这样一来的结果，就是邮轮上每天被感染者人数都在飙升。日本***的确第一时间派出了10几人的检疫团队上船，针对已经出现症状的游客进行检疫，未出现明显症状的就在船上进行隔离。由于检疫效率相对较低，所以截止到现在仍然未能对所有人完成检疫。
2月12日日本的一名检疫官在邮轮检疫过程中，只是摘下手套擦了下汗，结果就中招了。可见邮轮上的中标率之高。
到此，以上就是小编对于英国暑期邮轮旅行保险的问题就介绍到这了，希望介绍关于英国暑期邮轮旅行保险的2点解答对大家有用。
