大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于去美国旅行要买保险么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍去美国旅行要买保险么的解答，让我们一起看看吧。
美国人不是都有保险吗，***死那么多人，保险公司没想法吗？
您好，***死的人数远没有非***死亡的人数多！按人口一年1%的自然死亡率，美国每年要死亡330万，平均每月接近30万，***的出现只是让这两个月的死亡人数上涨了10%，远远没有达到保险公司的偿付准备金红线！所以保险公司暂时不会进行费率的调整，反而此时是各类人群加保的时候。
有保险的人多了，保险也保不了人命，人都死了要保险还有多大意义？保险公司会想办法不去赔偿，死人跟他们没关系，这属于不可抗拒的天灾，保险赔付也是有条件的。死的越多保险公司越有办法拒赔。
如果***病毒肺炎，在美国人中有很多人购买的保险里可以赔付，那么，保险公司这次肯定被特朗普的美国***坑惨了，估计破产的保险公司都不知道有多少，但美国人的实际保险状况又有多少人知道呢？
美国不是***都有保险，应该是大多数人有保险，是自己买商业医保，性能与我国的社保差不多，甚至更好。没有医保的美国人是不***愁的，生病住院，医院先问你有没有医保，如果没有，医院不会因此拒绝收治。并且有无医保的患者在治疗待遇上没有任何差别。出院时医院也不会跟你谈费用的事，你尽管坦然离开，不会有任何麻烦。
美国医院的这种做法是不是赔钱了呢？答案是否定的，医院会去向无医保的就诊者所信奉的教会要钱，教会是敛财的，不是发工资的，当然不认帐了。医院就会向***要钱，***是推不掉的，只能认帐。
美国医疗费用高，这些账是非常巨大的，***也是不堪压力的。所以，上一任总统好几次怒诉没有医保的人，三番五次要求立法强征医保，但一直没成功。
但美国所有的一切都是资本运作，一切都是追求利润。所以，这次疫情没有医保的美国人情况可能非常不好。至于保险公司，是必须按医疗程序来的，就算是赔个底朝天也是由***兜着
探讨一下。
说起来也挺蹊跷的，“一位”“不速之客”，看不见，捧不着，“硬生生”地把“美国”的“钢铁保险公司”给“击碎了”！可叹！可叹！真可叹！！！
看来！“硬件”还真得不行！“软件”也真得不行！“锅不保险”了！“金碗、银碗、铁碗、泥碗”都无从谈起！“锅不在”！“碗能乎”？！
下面是“先修碗”？！还是“先补锅”？！还是“先修路”？！美国有“高科技”！拭目以待！
谨参与！
从中国自驾去美国需要做哪些准备？
这个，问题有点问题哈！是从国内自驾到美国？还是从国内出发，在美国自驾游。如果是前者那太深奥了。如果是后者：有效签证，evus审核，机票，驾照翻译件，租车，即可。
我理解的从中国自驾去美国一定是开中国牌照车到美国的经历，而不是先飞到美国再落地租车自驾的经历。这是不是一个伪问题？答案可以肯定地说：No!
因为亲身经历过，所以简单介绍一下准备工作。常规准备工作就是申请美国签证、预定往返机票、出发前申请EVUS。这些过程与去美国落地租车自驾是完全一样的。当然这只是万里长征的第一步，但没有这一步，接下来的一切都是做无用功。
接下来才是关键的第一步：申请海运的货物通关护照，俗称ATA单证册。这个文件是车辆海运至美国的必备文件，办理的机构是中国贸促会法律事务部，各地贸促会也可办理。
第二步：联系货代公司、海运公司，预约集装箱、发船期，装柜发船。这部分最为复杂，非专业人士几乎不知从何入手，所以专业事一定交专业人办，老老实实去天津、上海、广州这类港口城市找一家货代公司开始，学费肯定是要交的，只能货比三家了。
根据车辆长宽高选择海运集装箱，标准是20尺、40尺集装箱，又分高、低柜，敞口和框架集装箱几种，普通20尺标准柜最便宜，40尺框架集装箱最贵。
到此，以上就是小编对于去美国旅行要买保险么的问题就介绍到这了，希望介绍关于去美国旅行要买保险么的2点解答对大家有用。
