大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南京至张掖机票预订的问题，于是小编就整理了3个相关介绍南京至张掖机票预订的解答，让我们一起看看吧。
从南京出发去青海旅游，沿途有哪些值得一去的景点？
自驾太累了
两个人说实话一路开过去简直受罪
如果想过把自驾的瘾
所以我给你安排下火车＋自驾的15天线路
主要景点是龙门石窟和白马寺
如果是春天4、5月份还可以看到牡丹花
自驾新疆30天，从南京出发，有什么路线推荐？
好羡慕啊可以这么自在，30天应该够了。简单讲如果不走回头路的话可以走G7从哈密入疆，然后不到乌鲁木齐就往北去阿勒泰，游过喀纳斯之后从克拉玛依南下就可以走独库了，然后往东过库尔勒到***，然后可以走G30从甘肃出来回家。初次入疆这样大致算是个比较常规的走法吧，新疆太大怎么也要去几次才能较为全面的领略。
南京一西宁一格尔木一若羌一且木一民丰一和田一叶城一喀什一库车一独山子一(北疆一圈)一***一G7一宝鸡一(南下)一南京。供参考
今年9、10月刚跑了一圈。14年跑过北疆。
路线的话比较推荐的是高速公路。速度快，安全。路上的***比较方便。
路线：江苏南京———新疆***尔自治区哈密市
全程3066.7公里
从南京出发，途径合肥，信阳，西安，固原，中卫，武威，张掖，嘉峪关，瓜州县。
这一路的风景还是很不错的，因为路程比较长，可以在路上休息休息顺便在路上游玩一下。比较推荐的地方西安张掖，嘉峪关。
沿着g40高速行驶到六堡村立交然后下道就到了西安，西安作为目前中国最火热的旅游城市之一，是非常值得去的，不管是自然风光，还是历史古迹，西安有很多的地方值得参观。它用它那几千年的历史底蕴和人文环境吸引着全国各地的游客。刚好这条线路会经过这个美丽的城市。去看下放松下心情是不二的选着。
参观完西安之后继续沿着g70，g6，g2012，g30方向行驶。在张掖西站下道就到达了此行的第二个风景区，张掖。这里是中国著名的丹霞地貌风景区，它的规模仅次于中国最大的赤水丹霞。奇异的山体，美丽的颜色是它闻名于世的根本。它的美丽无法用文字来描述，只有当你在它面前的时候才能感受到它那震撼的景象。
看似一个月的行程，但要一路走一路玩，而且又不想太赶，实际上这个时间也不算太充裕。这里给个适合夏季的线路方案吧：
D1：南京——洛阳，车程约8小时，由于主要游览放在西部吧，所以第一天赶赶路吧。
D2：洛阳——西安，车程约5小时，可以在西安做休整，或者稍作游览。
D3：西安——兰州，车程约8小时，在兰州看看黄河就好。
D4~D5：兰州——张掖，车程约6小时，如果到的时间早可以去大佛寺看看，次日游览七彩丹霞。
D6：张掖——嘉峪关，车程约3小时，游览嘉峪关故城。
D7：嘉峪关——哈密，车程约8小时，休整。
D8：哈密——***，车程约9小时。
西宁原属甘肃省，却为何成了青海省会？
1748年陕甘分治，陕甘分成甘肃和陕西两家，陕甘总督府西安。
1759年陕甘总督由西安西迁到兰州，确立兰州西北军政中心地位，开始新一轮西北战略部署。
培养建立甘肃新疆省
自1758年开始迪化（***）城市拓展建设，1773年确立迪化为新疆军政中心（其前在伊犁），1882年确定新疆行省，1884年建立新疆行省。
在此期间由甘肃西宁代理青海军政，培养发展青海省及西宁地区。
1929年建立青海行省，西宁等地区划入青海省，西宁为青海省军政中心。
甘肃培养发展甘肃宁夏省。
青海建省比较迟，成为单独行政区的时候，地处青藏高原东部的青海省并没有大规模城市，适合建设大城市发挥省会职能的地方也几乎是没有，所以能怎么办呢？隔壁的甘肃将西宁分给了青海省。
西宁古代被称作“湟中”，由于地处交通要塞，两千年来一直都是河西走廊周围重要的战略重镇。北宋崇宁年间正式改名为“西宁”，取意为“西垂安宁”之意。
元朝时代，行省制度真正开始出现，然而当时如今的青海地区并非一个单独的行政区，归属非常模糊。清朝曾经大规模对青海用兵，平定当地蒙古势力的叛乱。
清朝雍正年间，罗卜藏丹津之乱被平定之后，清朝在青海设立办事大臣，统辖当地的蒙古、藏族诸部落，改东北部的西宁卫为西宁府，成为青海办事大臣驻地。然而西宁府却仍旧隶属于甘肃省。这一点倒是与当年江南省分家之后，安徽布政使司长期驻于江苏南京，而不是安徽安庆。
晚清时代，很多偏远地区纷纷设立省制，然而青海仍旧处境尴尬。直到1928年，青海正式设省的时候，回过神来却发现地域辽阔的青海省，却没有能够担任省会职能的城市。
面积巨大的青海省，南部都是终年苦寒生态脆弱的高原，西北是闭塞荒蛮的柴达木盆地，根本无法建设规模化的城市。想来想去，将距离青海较近而且一直都实际发挥“青海省会”职能的西宁，划归了青海，升格为省会。
就这样，甘肃省的重要城市西宁，成为了青海省的省会。
到此，以上就是小编对于南京至张掖机票预订的问题就介绍到这了，希望介绍关于南京至张掖机票预订的3点解答对大家有用。
